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Ford History - Industrial Power

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Published by Admin in Classic Cars
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Description

In 1925, Ford began to build the first of 199 Tri-Motor aircrafts, used by U.S. commercial airlines. Then Ford, while continuing to build cars became in the years after World War II an industrial power at 360 degrees, with different productions and factories also in Europe. In 1927, after being built in 15 million copies, the Model T Ford retired and Ford had to think of a new model, able to repeat the success achieved in previous years with the T. Ths the new Model A was created, which immediately attracted the interest of the American public that was very curious to see it. It was a four-cylinder, 50 horsepower, available at limited cost in a two-door version called Tudor and a four-door, version called Fordor.In the five years up to 1931, 4,500,000 of Ford A were produced with different styles and a wide variety of colors. In 1932 the Model A was set aside, since the market required a more luxurious and more powerful car. Thus the V-8 was born in which Ford, as the first manufacturer in the world, introduced an 8-cylinder engine block in one piece. Its architecture was revolutionary and would feature the entire U.S. production, and not just Ford, of the following years.The V-8 with an engine of 3600 cc was sold with 14 different bodies. Meanwhile, Ford produced vehicles for elite customers as 91, Deluxe, Mercury and the exclusive Lincoln Continental cabriolet and coupe with a 5-liter 12-cylinder engine. The car production was suspended in 1942, when Ford dedicated all its resources to the war effort, building vehicles and aircrafts. In 1943, Edsel Ford passed away and his father Henry returned to the presidency, and then transfered it to his grandson Henry Ford II. In 1948, also the great founder died.-----------------------------------------Nel 1925 Ford, iniziò a realizzare il primo di 199 aerei Tri-Motor, utilizzati dalle prime aerolinee commerciali americane. La Ford dunque, pur continuando a costruire automobili divenne negli anni successivi al primo conflitto mondiale una potenza industriale a 360 gradi, con produzioni diversificate e fabbriche anche in europa. Nel 1927, dopo essere stata costruita in quindici milioni di esemplari, la Model T andò in pensione e in Ford si dovette pensare ad un nuovo modello, in grado di ripetere il successo ottenuto negli anni precedenti con la T. Fu dunque realizzata la nuova Model A, che attirò subito l'interesse del pubblico statunitense, che affollò curioso i luoghi in cui fu presentata. era una quattro cilindri da 50 cavalli, dal costo limitato e disponibile in una versione a due porte denominata TUDOR e una a quattro porte, denominata Fordor. In cinque anni fino al 1931 fu prodotta in 4.500.000 di esemplari, con diversi stili di carrozzeria e un'ampia varietà di colori. Nel 1932 la Model A fu accantonata, richiedendo ormai il mercato un 'auto più lussuosa e più potente. Nacque così la V 8 in cui la Ford, prima casa al mondo, introdusse un motore con monoblocco a 8 cilindri in pezzo unico. la sua architettura fu rivoluzionaria e caratterizzerà tutta la produzione statunitense, e non solo ford, degli anni successivi. La V 8 con un motore di 3600 centimetri cubi arrivò ad essere venduta con 14 carrozzerie diverse. Nel frattempo la ford produsse auto destinate ad una piccola elite come la 91 a de luxe, le mercury e le esclusive Lincoln Continental in versione cabriolet e Coupé con motore 12 cilindri di 5 litri. La produzione automobilistica fu sospesa nel 1942, quando la ford concentrò tutte le sue risorse nello sforzo bellico, costruendo veicoli e aerei. Nel 1943 Edsel ford scomparve e il padre Henry tornò alla presidenza, per poi cederla al nipote henry ford secondo. Nel 1948 anche il grande fondatore della Casa morì.

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